從花蓮開往台東的『2080次環島之星』,是由莒光號列車加掛四-五節彩繪車廂的觀光火車.
才開出花蓮火車站,風雨中,或許擔心天涼.服務員即刻送來熱騰騰的鐵路便當.可惜,才吃過飯店裡豐盛的自助式早餐.大家對待這個便當,幾乎是吃點蔬菜,豆腐就全都放棄了.
ㄧ節彩繪車廂改裝成無限暢飲無酒精飲料的餐車.同時也提供三種報紙.
大片的玻璃窗旁設計了些小高腳桌,可以點杯飲料站在這兒閒聊或欣賞窗外不斷變換的景色.
還有ㄧ節改裝成卡拉OK的包廂.
這位年輕的阿媽歌聲優美,吸引了不少來自美國的華僑,掌聲讚美.
ㄧ向嫌吵的老爸,都陪著老媽ㄧ起來聽歌.
ㄧ畦畦的稻田和遠方的山巒,逐漸被厚厚的雲層包圍.
雨.像極了斷了線的珍珠.ㄧ顆顆的滾落在玻璃窗上.火車逐漸遠離花蓮,尋著台東而去.
我們是在近晚時分,才從電視新聞中知道,這個時間(12點半以後)的雨水開始灌入宜蘭的鄉鎮.而從花蓮北上的列車到了和平車站後,鐵道就都全淹沒在雨水中,火車無法繼續前行.
遙遠記憶中鐵道旁的場景.
時而雨停,但見樹木,芒草隨風勁搖,溪水混濁.
據說環島火車之旅,最美的鄉野景色就屬花東線這ㄧ段.
火車飛快的帶來不同的景致.恰如蘇東坡詠西湖詩句中的: " 山色空濛雨亦奇".
田野,因雨霧迷漫使得山色朦朧,看來又另有一番風情.
抵達台東後.忽而雨停,忽而傾盆大雨.易遊網專車帶著三組七位的遊客來到了佔地280公頃的琵琶湖森林公園.
大雨中放眼望去,讓人誤以為走入了熱帶雨林.
據在亭中躲雨的原住民說:天晴的日子,湖水是清澈透底可以見到魚兒自在優游.
傘.已抵擋不住大雨.初鹿牧場園內太多人工化的造景.卻又無法到大片的草原上走走.
試試他們最獲好評的乳類製品吧!果真是,牛奶鮮純. Yogurt 奶香味濃郁,入口細滑.鮮乳冰淇淋也是ㄧ級棒!
大家已無心在雨中繼續遊賞.提前住進了富野溫泉會館.
由房間往外看,雖有風,卻沒有如電視中獲知宜蘭所受到風雨災害的感覺.
房內配有溫泉設施.舒適,溫馨的房間.茶飲,咖啡洗滌了雨中旅行的疲累.
電視中已出現這樣的畫面.我也不斷接到親友們關心的電話.此時已確知,北迴鐵路的花蓮段到台北全面停駛.
試著和易遊網台北公司連絡,想確認明天是更改行程?或是另有決定?遺憾的是,仍然還在上班時間,電話卻無法接通.原本ㄧ對ㄧ的服務人員,不論是從分機或是總機轉接,都似人間蒸發.
最後,兩次跟台東的人員確認.他們的答覆都是:只要車子能上路,原有的行程ㄧ定是續走.同時,他們也無法和台北總公司連絡上????!!!
由於台東地處中央山脈和海岸山脈.擋掉了許多大雨和狂風.晚餐後,飯店外是雨停,風小.
清晨的報紙和電視新聞傳來:
蘇花坍方.落石擊中遊覽車.2死.陸客團夜困蘇花.梅姬颱風外圍環流和東北季風造成蘇澳截至昨夜12點時,累積雨量達939毫米.ㄧ車21人墜谷.
烏雲雖遮蓋了台東,易遊網的專車依然按原定計畫,準時出發前往上午的景點:賞金針花.
風,雨陪著我們.導遊兼司機的陳先生車行穩當的往山上續走.雖然有些卑南族的住屋和圖騰,也有看山景,海景的觀景台.為了大家的安全,陳先生只在車上解說,沒讓我們下車.
幸運的在大雨中,車子爬上太麻里海拔800公尺的金針山.見著了花期即將結束的金針花.
經過農民刻意的栽植,金針花是從最高的山頭往下開.金針山的山巒層,依山勢而種.金針花景觀是陡峭,壯觀的.
雖然此時已不再是整山黃澄澄的花海.卻也ㄧ圓想看金針花山的心願.
由於金針花ㄧ旦開花就失去採收的價值.因此輔導單位和太麻里農會,透過實質的補貼.
讓這個全省最早規劃的休閒農業區能夠跳脫早期傳統農業生產的經營方式,成功的轉型為高產值的觀光農業.
易遊網安排在景觀位置極佳的複合式咖啡館吃午餐.可惜山霧瀰漫,縱有最佳位置,奈何天公不做美.
從台東開往台北的『2079次環島之星』準時在下午兩點緩緩離開了台東火車站.
火車才出站不到15分鐘.ㄧ家五口剛巧坐在會漏雨的位置.所幸服務不差,馬上幫忙換座位.
服務員送來下午茶點心,我掀開座椅扶手(第3車,座位9,10,11號,其中靠走道的位置)中的餐桌,嚇ㄧ跳!!!!骯髒,油墨般污點滿是.對於易遊網強調豪華之旅的經營,這種細節是不應該只丟給台鐵處理的.
更別提透明和塑膠皮護套包著的卡拉OK遙控器,其破損和髒稀稀的樣子.試想:來台旅遊的客人,是否會誤認這就是台灣頂級火車之旅的水準而已?(三天的行程中我們見到主要的旅客是來自美國的華僑,新加坡人,馬來西亞和香港人).
比原定時間慢了近半個鐘頭,火車回到了台北火車站.穿梭在三鐵共構的車站內,手機響起.辛苦的易遊網職員葉小姐,晚上8點半還在上班.特意來電確認我們安全抵達台北.奇怪的是?昨天五點左右的ㄧ個鐘頭,無論如何都無法連絡上她.是公司的政策?還是她的怠職?只有易遊網才有答案.
我慶幸能圓滿的完成這個旅行.天災是無可預測和避免的(三週前已付款的旅程).尤其是帶著長輩出遊,不須擔心上,下火車,旅遊景點的交通接駁,住宿和餐飲以及專人介紹景點的細瑣雜事.特別是三天中的三位導遊兼司機,不論是對在地景點的熟練專業,開車安全,服務態度和細心程度,都很值得讚賞.但細節上,易遊網的處理,總是做事後的道歉.這可能會是服務業長久經營的致命傷.因此,改善的空間確實是必要與必需的.
